Захар Прилепин воспользовался выборами и переобулся в жанр ненаучной фантастики.

В прошедший холидей всем нижегородцам, которые не настолько успешны, чтобы отказаться от общественного транспорта, команда Захара Прилепина насовала своих газет. Те жители, у кого глаза не вытекли от дизайна этого агитпропа, смогли рассмотреть проект метро от прилепинской команды. Мы оказались в их числе и до сих пор не можем перестать орать. Для тех, кто на моноколесе мы напоминаем, что сегодня нижегородское метро – это 2 линии и 15 станций. А у команды Прилепина это уже 7 веток и 63 станции. И это при том, что на строительство двух станций («Оперный театр» и «Сенной») нам нужно 37 млрд рублей, за которые Глеб Сергеевич увожаемый трясёт федералов как грушу. Очевидно, что на прилепинскую версию нужно около 888 млрд рублей, а с поправкой на технические сложности, инфляцию и пару мостов или один мост и один речной тоннель – более 1 трлн рублей, но лучше сразу более 2 трлн. Насколько более – отдельная история. Пока ясно только то, что Захар Прилепин воспользовался выборами и переобулся в жанр ненаучной фантастики. Но орём мы не только с этого. Прилепинцы настолько тщательно подошли к рисованию нижегородского метрополитена, что достигли тектонического эффекта. Например, с карты на существующей ветке пропала работающая станция «Автозаводская». Очевидно, что в команде Прилепина многим не родной не только наш город, но и русский язык. Любимая сормовичами станция «Буревестник» в своём названии утратила букву «т», а очаг культуры Мончага стала вдруг микрорайоном Менчегорским. С рисованием тоже не очень. Прилепинцам удались только те линии метро, которые были хоть как-то намечены местными футуристами. Собственное творчество у них – чистый булшит. Судите сами. Сегодня самый короткий перегон между станциями «Автозаводской» и «Комсомольской» - 891 метр. Прилепинцы бьют этот рекорд, рисуя станции «Республиканская» и «Панина» с перегоном чуть больше 200 метров. Борская станция напротив Мещерки уютно располагается в пойменных озёрах Волги в 6 км от центра Бора по прямой. Не менее 15 станций приходятся на глубокий частный сектор с огородами, болота, лес и провалы в Новинках. Это алармирует о том, что в команде Прилепина полный комплект мамкиных экономистов