Опытный троллейбус Škoda 1Tr, 1936 год.

Škoda 1Tr был первым опытным троллейбусом, произведённым на заводе Škoda. Он был выпущен в 1936 году в единственном экземпляре и получивший регистрационный номер 1Tr 301. За его основу было взято шасси грузового автомобиля Škoda 553. Интерьер салона был выполнен из дерева, кузов (снаружи он был выполнен металлическим) был сделан в Млада-Болеславе, электрооборудование сделали на электротехническом заводе самой Škoda в Пльзене. Он имел три тормоза - электрический рекуперативный, пневматический с ручным управлением и парковочный. Троллейбус был разработан для левостороннего движения, поэтому двери располагались с левой стороны. Дальнейшие модели троллейбусов уже строились в правостороннем исполнении. Общая пассажировместимость составляла 73 человека, длина 10 330 мм, ширина 2 350 мм, высота 3 070 мм. Škoda 1Tr эксплуатировался в Праге с 28.08.1936 до 1955 года, позднее был передан в Национальный технический музей в Брно, но в 1961 году он был утилизирован.